Köpa bil på företaget kostar mer när du kör privat

Foto: Charles, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Att köpa bil i företaget lönar sig för den som nästan bara kör i jobbet, men knappast för den som också använder bilen privat. I ett räkneexempel med 2026 års regler kostar en aktiebolagsägd bil för 400 000 kronor ägaren omkring 130 000 kronor över tre år. Det förutsätter att bilen körs privat högst 100 mil och högst tio gånger per år. Körs samma bil 500 mil privat varje år stiger kostnaden till omkring 276 000 kronor. Det är cirka 29 000 kronor mer än om ägaren köper bilen privat och låter bolaget betala skattefri milersättning. Skillnaden ligger i bilförmånen, inte i bolagsformen: en enskild firma hamnar på nästan exakt samma belopp som aktiebolaget.

Bilförmånen avgör mer än bolagsformen

Ett aktiebolag som köper en bil betalar den med pengar som ännu inte är beskattade hos ägaren. Värdeminskningen är avdragsgill, och så är driftskostnaderna om bilen är bokförd som tillgång i verksamheten, enligt Skatteverkets regler för bilkostnader. Den fördelen försvinner när bilen används privat. Ägaren beskattas då för en bilförmån, och förmånsvärdet räknas enligt en schablon som inte beror på hur många mil som körs privat.

Använder ägaren bolagets bil privat vid högst tio tillfällen och högst 100 mil per år är förmånen skattefri. Går körningen över någon av gränserna blir förmånen skattepliktig. Resor mellan hemmet och verksamhetslokalen räknas som privata, och en körjournal är det vanliga sättet att visa hur mycket bilen använts privat.

Vad en bil för 400 000 kronor kostar ägaren på tre år Kostnad för ägaren
Bilen ägs av aktiebolaget, 500 mil privat per år cirka 276 000 kronor
Bilen ägs av den enskilda firman, 500 mil privat per år cirka 276 000 kronor
Bilen ägs privat, aktiebolaget betalar milersättning för tjänsteresorna cirka 247 000 kronor
Bilen ägs av aktiebolaget, högst 100 mil privat per år cirka 130 000 kronor
Bilen ägs privat och körs bara i tjänsten cirka 225 000 kronor

Utfallet avgörs också av hur mycket bilen tappar i värde, eftersom bolaget drar av värdeminskningen med obeskattade pengar. Säljs bilen i exemplet efter tre år för mindre än ungefär 160 000 kronor blir den bolagsägda bilen billigare än den privata, även med 500 mil privat körning per år.

Förmånsvärdet för bilen blir 85 308 kronor per år

Förmånsvärdet för en bil som blivit skattepliktig från och med den 1 juli 2021 är summan av fyra delar. Med 2026 års belopp blir det för bilen i exemplet:

  • 0,29 gånger prisbasbeloppet på 59 200 kronor, det vill säga 17 168 kronor
  • 2,785 procent av nybilspriset, 11 140 kronor. Procentsatsen bygger på statslåneräntan den 30 november 2025, som var 2,55 procent
  • 13 procent av nybilspriset, 52 000 kronor
  • bilens fordonsskatt, i exemplet 5 000 kronor

Förmånsvärdet läggs på lönen. Med 32,38 procent i kommunalskatt betalar ägaren drygt 27 600 kronor per år i skatt på förmånen. Bolaget betalar 31,42 procent i arbetsgivaravgift på samma värde, för en ägare född 1959 till 2002. För elbilar, laddhybrider, vätgasbilar och gasbilar kan nybilspriset sättas ned med ett schablonbelopp innan förmånsvärdet räknas ut. Med 2026 års regler kan en elbil bli en billigare förmånsbil än en dieselbil trots ett högre pris.

Momsen på köpet går inte att dra av för en personbil

Ett företag får normalt inte dra av momsen när det köper en personbil, även om bilen används i verksamheten. Undantagen gäller bilar som används för återförsäljning, uthyrning, taxitrafik, transport av avlidna eller körkortsutbildning, enligt Skatteverkets regler om bilar och moms. Fabriksmonterade tillval som lack och fälgar ingår i inköpspriset och ger inte heller avdrag. Avdrag för moms på vinterdäck, dragkrok och takbox får däremot vanligtvis göras enligt de vanliga avdragsreglerna, även när utrustningen köps tillsammans med bilen.

Ett momsregistrerat företag får dra av momsen på drivmedel, service, reparationer och besiktning fullt ut om bilen är ett inventarium och används delvis i den momspliktiga verksamheten. Eftersom momsen på köpet inte dragits av ska ingen moms tas ut på bilförmånen, och ingen moms tas ut när bilen säljs.

En skåpbil kan vara personbil i momslagen

En bil som är registrerad som lastbil kan ändå vara personbil i momslagen. En lastbil med skåpkarosseri utan separat förarhytt och en totalvikt på högst 3 500 kilo räknas som personbil, och då gäller samma begränsning av momsavdraget som för en vanlig bil. En flaklastbil där förarhytten är en separat karosserienhet räknas inte som personbil, oavsett vikt och antal säten. Används en sådan bil privat redovisas momsen som uttag av tjänst. Uttaget beräknas på de rörliga kostnaderna för den privata körningen och en andel av de fasta.

Leasing ger avdrag för halva momsen på avgiften

Hyr företaget en personbil får det dra av 50 procent av momsen på hyran, om bilen körs mer än 100 mil per år i momspliktig verksamhet. Uthyrning kallas ibland operationell leasing. Finansiell leasing räknas däremot som ett köp om det uppenbart framgår av avtalet att det är fråga om en försäljning. Så är det till exempel när avtalet säger att äganderätten går över till företaget när avtalstiden är slut, eller när utköpspriset är lågt jämfört med bilens beräknade marknadsvärde. Då gäller samma regler som vid ett köp, och momsen går inte att dra av.

Milersättningen på 25 kronor är skattefri och avdragsgill

Den som äger bilen privat kan få skattefri milersättning från sitt aktiebolag för resor i tjänsten. För 2026 är den skattefria bilersättningen 25 kronor per mil för egen bil, och för bolaget är ersättningen en avdragsgill kostnad. I exemplet betalar bolaget 25 000 kronor per år för 1 000 mil. Ägaren får pengarna utan skatt, medan samma belopp uttaget som lön hade gett ungefär hälften. Den privata bilen klarar sig därför bra i jämförelsen, trots att ägaren betalar både bilen och all drift med beskattade pengar.

I en enskild firma gäller samma belopp som avdrag, och den som använder sin egen bil i näringsverksamheten får dra av 25 kronor per mil. En bil som ägaren leasar som privatperson räknas också som egen bil.

Bil i enskild firma kostar nästan lika mycket som i aktiebolag

I en enskild firma är ägaren och företaget samma person, och det finns ingen lön att lägga förmånen på. Om firmans bil används privat värderas förmånen ändå enligt samma schablon och tas upp som en intäkt i verksamheten. Avdragen för värdeminskning och drift sänker överskottet, och förmånen höjer det. Eftersom egenavgifterna i en enskild firma och arbetsgivaravgiften i ett aktiebolag ligger på ungefär samma nivå blir slutsumman i exemplet nästan densamma i båda bolagsformerna, omkring 276 000 kronor.

Valet av bolagsform bör därför inte styras av bilen. Den som behöver en bil främst för uppdrag och har en annan bil för privatlivet får ut mest av att låta bolaget äga den. Den som har en enda bil för både jobb och familj betalar i exemplet mindre om bilen ägs privat och bolaget betalar milersättning. Oavsett form måste företaget vara momsregistrerat för att få dra av momsen på driften. Registreringen för moms kan göras i samma ansökan som F-skatten.

Räkneexemplet gäller en bensinbil som körs 1 000 mil per år i tjänsten

Bilen kostar 400 000 kronor inklusive moms, saknar extrautrustning och säljs efter tre år för 220 000 kronor. Drivmedel och service kostar 15 kronor per mil inklusive moms. Försäkring, fordonsskatt och övriga fasta kostnader är 12 000 kronor per år, varav fordonsskatten är 5 000 kronor. När bilen ägs av företaget betalar ägaren själv drivmedlet för de privata milen. Ägaren är född mellan 1959 och 2002, betalar den genomsnittliga kommunalskatten 2026 på 32,38 procent och tjänar under brytpunkten för statlig inkomstskatt. Pengar i aktiebolaget antas annars tas ut som lön. Då kostar varje krona som bolaget lägger på avdragsgilla kostnader ägaren ungefär 51 öre efter arbetsgivaravgift och skatt. I den enskilda firman ger varje krona i överskott ungefär 52 öre efter egenavgifter och skatt. Exemplet håller 2026 års belopp oförändrade i tre år, tar inte hänsyn till jobbskatteavdraget och räknar inte om framtida kronor till dagens värde. Den som tjänar över brytpunkten eller tar ut utdelning i stället för lön får andra belopp.

Senast faktagranskad: 5 november 2026